换装T全新瑞虎动力升级这才是国产SUV的标杆

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换装1.6T!全新瑞虎8动力升级,这才是国产SUV的标杆!

瑞虎8在上市近1年时间中,平均月销5000辆的成绩,反响还是相当不错的,不过,之前1.5T+DCT双离合的动力总成,大部分车主反应表现有些肉,所以总体市场反馈并不怎么好,如今升级后的全新1.6T版本,很多人看来是瑞虎8销量更上一层楼的关键所在。

瑞虎8自上市以来,更符合当下大多数消费者审美需求的外观、内饰、丰富的配置、优秀的操控和突出的性价比,在自主阵营中都稳稳的位居前列,相比这些大家都心知肚明,所以我们今天就直接来看看新款车型的变化。

奇瑞ACTECO1.6TGDI发动机+7DCT双离合的动力总成,最大公里和最大扭矩分别可达145千瓦和290牛米,百公里加速时间仅需8.9秒,百公里综合油耗在7.4L左右。这样的数据也总算是不负众望,与车型定位更匹配。

瑞虎8这一次的升级还搭载了博世最新一代的ESP9.3电子稳定系统,这项系统是今年各品牌重点产品必备的一项配置,但这并不是瑞虎8最吸睛的方面。

新瑞虎8作为首先达到L2级别自动驾驶量产车型的自主品牌,它除了APA全自动泊车、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能配置,另外像主动提醒系统、SLA限速标识监测、BSD全天候高清盲点监测等智能配置,让车主真正体验到只能用车的便捷和乐趣。

从高性价比、用料个使用体验方面来看,售价11.99万元的时尚版整体表现比较友好,售价13.99万元的的豪华版,基本已经具备绝大多数智能配置,所以无需再加1万元购买尊享版,当然,如果手中预算充足,而且追求更丰富全面的智能配置,那么14.99万元的尊享版显然更适合。

总体来说,升级后的新瑞虎8相比同级别合资车型,从各方面综合表现来看还是占据一定优势的,而且,现在的年轻消费者更看重在品牌和使用体验,所以,升级后的智能配置更全面的新瑞虎8不失为一个好选择。