4S店宰客的3大收费由头,买车时要当心,一旦遇到坚决说不

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  九点侃车2天前我要分享

  现如今网络越来越发展,随之出现了各种各样的购车平台,但这些平台的口碑都比不上4s店,在汽车流通各领域,4s店依然占据霸主地位。但就是因为4s店占据绝对优势,也导致一些一些品牌的4s店“飘”了起来,把消费者当冤大头,各种宰消费者。今天小编就带大家盘点一下4s店常见的收费项目,如果你们遇到了,记得一定要保留证据,到市场监督管理局进行举报。

  

  出库费

  很多4s店都是有库存的,消费者购买新车之后,是需要把新车从停车场里开出来,这个就叫做出库费,4s店的理由很简单,在你没买车之前,这辆车是一直由我们店帮你保管的,现在你买走了,我们不能白免费帮你保管吧,所以你要给我保管费,听起来有些扯淡,但事实就是这样的。

  

  很多豪华品牌4s店更喜欢收出库费,出库费等费用是不固定的,少则三四百,多则几千块,更加让人厌恶的是,这些费用在你买车的时候,销售人员是不会告诉你的,等到把各种优惠谈完之后,车也定好了,定金也交了,之后才会告诉你有几百块钱的出库费,你总不会为了几百块钱放弃自己的定金吧。

  上牌费

  在很早之前,4s店就可以发放临时车牌的,主要是为了车主在提车之后可以方便地上路,后来由于一些权限问题就被回收了。

  

  如今车主提车之后需要到交管所办理临时车牌号,但很多第一次买车的时,很多朋友们都不知道具体上牌照的流程是什么,4s店的工作人员就会陪同车主一同办理手续,这个“陪同”就不是免费的。

  服务费

  如果提到服务费,相信很多宝友们都会想到,前段时间奔驰金融服务费事件,对于很多贷款买车的车主来说,很多4s店都会向车主收取一个金融服务费,大家都知道在申请贷款的时候,车主需要提供一些资料。4s店在收取这些资料之后,只不过是上传到放款机构而已,但是这个简单的资料传递,却让车主付出了几千甚至几万的代价。奔驰金融服务费事件爆发之后,基本所有的4s店都把金融服务费按比例收费,明码标价。

  

  不知知道大家除了贷款时碰到金融服务费之外,还没有没有碰见加价买车。如果碰巧你想买的车资源紧张,这种情况下,4s店就会玩起饥饿营销的势头,对外宣称目前这款车型已经没有了,如果需要购买的话,需要从外地调过来,这个时候,车主就要负责车辆的调配费,人工费等等,不过说白了就是加价买车,只要你加个价钱就能把车从库里提走,那为什么三天会绕如此大的圈子呢?无非是找一个冠冕堂皇的说法,让消费者不得不交钱罢了。

  小编总结:

  国五向国六转型之后,现在的车市越发冷清,汽车消费市场正在从主动变为被动,很多4s店的日子并不好过,小编认为汽车市场的冷清会让一些下店乱收费行为收敛一点。

  

  不过另一些豪华品牌的4s店并不会因为车市冷清,就收敛他们的行为,因为品牌的影响力,他们并不愁车卖,所以如果你买车的时候碰到乱收费的项目,一定要记着保留证据,到有关部门进行投诉,用法律全力维护自己的权利。

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  现如今网络越来越发展,随之出现了各种各样的购车平台,但这些平台的口碑都比不上4s店,在汽车流通各领域,4s店依然占据霸主地位。但就是因为4s店占据绝对优势,也导致一些一些品牌的4s店“飘”了起来,把消费者当冤大头,各种宰消费者。今天小编就带大家盘点一下4s店常见的收费项目,如果你们遇到了,记得一定要保留证据,到市场监督管理局进行举报。

  

  出库费

  很多4s店都是有库存的,消费者购买新车之后,是需要把新车从停车场里开出来,这个就叫做出库费,4s店的理由很简单,在你没买车之前,这辆车是一直由我们店帮你保管的,现在你买走了,我们不能白免费帮你保管吧,所以你要给我保管费,听起来有些扯淡,但事实就是这样的。

  

  很多豪华品牌4s店更喜欢收出库费,出库费等费用是不固定的,少则三四百,多则几千块,更加让人厌恶的是,这些费用在你买车的时候,销售人员是不会告诉你的,等到把各种优惠谈完之后,车也定好了,定金也交了,之后才会告诉你有几百块钱的出库费,你总不会为了几百块钱放弃自己的定金吧。

  上牌费

  在很早之前,4s店就可以发放临时车牌的,主要是为了车主在提车之后可以方便地上路,后来由于一些权限问题就被回收了。

  

  如今车主提车之后需要到交管所办理临时车牌号,但很多第一次买车的时,很多朋友们都不知道具体上牌照的流程是什么,4s店的工作人员就会陪同车主一同办理手续,这个“陪同”就不是免费的。

  服务费

  如果提到服务费,相信很多宝友们都会想到,前段时间奔驰金融服务费事件,对于很多贷款买车的车主来说,很多4s店都会向车主收取一个金融服务费,大家都知道在申请贷款的时候,车主需要提供一些资料。4s店在收取这些资料之后,只不过是上传到放款机构而已,但是这个简单的资料传递,却让车主付出了几千甚至几万的代价。奔驰金融服务费事件爆发之后,基本所有的4s店都把金融服务费按比例收费,明码标价。

  

  不知知道大家除了贷款时碰到金融服务费之外,还没有没有碰见加价买车。如果碰巧你想买的车资源紧张,这种情况下,4s店就会玩起饥饿营销的势头,对外宣称目前这款车型已经没有了,如果需要购买的话,需要从外地调过来,这个时候,车主就要负责车辆的调配费,人工费等等,不过说白了就是加价买车,只要你加个价钱就能把车从库里提走,那为什么三天会绕如此大的圈子呢?无非是找一个冠冕堂皇的说法,让消费者不得不交钱罢了。

  小编总结:

  国五向国六转型之后,现在的车市越发冷清,汽车消费市场正在从主动变为被动,很多4s店的日子并不好过,小编认为汽车市场的冷清会让一些下店乱收费行为收敛一点。

  

  不过另一些豪华品牌的4s店并不会因为车市冷清,就收敛他们的行为,因为品牌的影响力,他们并不愁车卖,所以如果你买车的时候碰到乱收费的项目,一定要记着保留证据,到有关部门进行投诉,用法律全力维护自己的权利。